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蘇州市區(qū)，姑蘇區(qū)，工業(yè)園區(qū)，新區(qū)，吳中區(qū)，相城區(qū)，虎丘區(qū)，起重吊裝，大型設(shè)備就位，安裝。

【#風(fēng)機(jī)吊裝設(shè)備一機(jī)難求#專門為風(fēng)機(jī)吊裝研制的#1600噸起重機(jī)手持千萬元也難買#】陜西子長，正在建設(shè)一個(gè)有500臺(tái)風(fēng)機(jī)的風(fēng)場(chǎng)，每年可以滿足上百萬戶家庭的用電需求。這里山路崎嶇，谷深坡陡，必須有能夠翻山越嶺的吊裝設(shè)備。中國制造，專門為風(fēng)機(jī)吊裝研制的1600噸起重機(jī)，長26.6米，自重200噸，可以靈巧通過狹窄的山路，輕松爬上15度的山坡。這樣的起重機(jī)，在生產(chǎn)企業(yè)看來就是一臺(tái)印鈔機(jī)，光租金就達(dá)到一個(gè)月400萬元，但現(xiàn)在即便拿著幾千萬元的現(xiàn)金來買，也得等上一年。1600噸起重機(jī)如此搶手，離不開強(qiáng)大的液壓系統(tǒng)。得液壓者得天下，這是機(jī)械行業(yè)的共識(shí)，液壓技術(shù)的水平?jīng)Q定著機(jī)械的效率和能力。經(jīng)過45年的努力，在承壓力、輕量化、可靠性等技術(shù)指標(biāo)上，中國制造的液壓油缸已經(jīng)達(dá)到世界一流?！督?jīng)濟(jì)半小時(shí)》為您講述！10月24日，沙特SABIC UNITE EOEG III 項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，中國石化全球最大起重能力履帶式起重機(jī)——4000噸級(jí)履帶式起重機(jī)（下文簡稱XGC88000）安全平穩(wěn)吊裝起項(xiàng)目裝置最核心、最重的設(shè)備——1926噸洗滌塔，圓滿完成海外首吊。此次吊裝成功，向國際工程承包市場(chǎng)展示了中國企業(yè)先進(jìn)的工程能力和強(qiáng)大的裝備制造能力。為滿足人民群眾多層次醫(yī)療服務(wù)需求，北京大學(xué)第三醫(yī)院秦皇島醫(yī)院項(xiàng)目自開工以來全速進(jìn)行施工建設(shè)，工程現(xiàn)場(chǎng)一片忙碌景象。
近日，在北京大學(xué)第三醫(yī)院秦皇島醫(yī)院項(xiàng)目施工工地，幾架工程重型塔式起重機(jī)正在同時(shí)進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)吊裝工作。三一SCC12000TM履帶起重機(jī)在準(zhǔn)格爾盆地的戈壁灘上進(jìn)行吊裝作業(yè)，一個(gè)字：穩(wěn)！【常泰長江大橋取得新的重大進(jìn)展 世界最大連續(xù)長度鋼桁梁開始架設(shè)】
2021年11月1日，常泰長江大橋錄安洲非通航孔橋鋼桁梁首個(gè)節(jié)間順利架設(shè)完成，標(biāo)志著大橋主橋工程建設(shè)取得新的重大進(jìn)展。
10月27日上午，我國自主三代核電“華龍一號(hào)”批量化建設(shè)首臺(tái)機(jī)組——中核集團(tuán)漳州核電1號(hào)機(jī)組內(nèi)穹頂成功完成吊裝工作?？?200噸級(jí)的起重機(jī)如何將“華龍一號(hào)”的“金鐘罩”穿上身！
常泰長江大橋主橋?yàn)槟壳霸诮ǖ氖澜缱畲罂缍裙F兩用斜拉橋，公鐵合建段橋梁主梁采用4266米連續(xù)鋼桁梁，也是目前在建的最大連續(xù)長度鋼桁梁。大橋主橋由主航道橋、錄安洲專用航道橋和非通航孔橋、天星洲專用航道橋以及兩岸南北引橋組成。其中，錄安洲非通航孔橋?yàn)?×124米連續(xù)鋼桁梁橋。鋼桁梁分為27個(gè)節(jié)間，總重17500噸，單個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間長14米。鋼桁梁桁高15.2米，中心間距35米。在起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，全球沒有任何國家能夠與中國較量，如今中國的一款巨無霸，有50層樓那么高，堪稱起重機(jī)界的大力神，因?yàn)檫@款起重機(jī)，最大能夠吊起400節(jié)車廂的重量，是真的嗎？它就是宏海號(hào)，最大吊裝重量高達(dá)2萬噸，并且拒絕對(duì)外出口，難怪中國的這款超級(jí)龍門吊，能夠令西方國家徹底瘋狂，因?yàn)樗某霈F(xiàn)，將徹底改變?nèi)祟愒齑Ｊ健?br />
錄安洲非通航橋鋼桁梁自北向南方向進(jìn)行架設(shè)。本次架設(shè)的鋼桁梁首個(gè)節(jié)間位于錄安洲非通航橋8#墩處。桁片桿件最大重量84噸，吊裝高度達(dá)70米。鋼桁梁在工廠完成預(yù)拼后，水運(yùn)至長江側(cè)起重碼頭，通過運(yùn)梁車運(yùn)輸至8#墩處，利用提升站將桿件提升至上層橋面，最后采用100噸全回轉(zhuǎn)架梁吊機(jī)進(jìn)行拼裝。

目前，常泰長江大橋主橋已轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工施工階段，全體建設(shè)者將繼續(xù)嚴(yán)控項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量、安全、環(huán)保形勢(shì)，有序推進(jìn)大橋工程建設(shè)。（來源：江蘇省交通工程建設(shè)局常泰長江大橋建設(shè)指揮部）

今年7月初220噸級(jí)補(bǔ)燃循環(huán)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)抵航天科技六院101所二號(hào)試車臺(tái)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)塊頭太大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了試車臺(tái)本身的吊裝能力，所以只能借助外力，將大馬力起重機(jī)吊車開過來幫忙吊裝。當(dāng)然這種情況都是暫時(shí)的，新的大型氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)已經(jīng)在來的路上。流動(dòng)式起重機(jī)站位的地基有什么要求？
1）流動(dòng)式起重機(jī)必須在水平堅(jiān)硬的地面上進(jìn)行吊裝作業(yè)；
2）吊車工作位置的地基應(yīng)進(jìn)行地耐力測(cè)試，包括吊裝站車位置和行走路線；
3）應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況或測(cè)定的地面耐壓力，對(duì)地基進(jìn)行處理，一般施工場(chǎng)地的土質(zhì)地面可采用開挖回填夯實(shí)的方法；
4）處理后的地基應(yīng)做地耐力測(cè)試。
據(jù)悉，XGC88000最大起重能力4000噸，是全球當(dāng)前起重能力最大的履帶式起重機(jī)。它由徐工集團(tuán)與中國石化共同研發(fā)制造，擁有3項(xiàng)國際首創(chuàng)實(shí)用型技術(shù)、6項(xiàng)國際領(lǐng)先技術(shù)、80多項(xiàng)國家專利，代表了中國起重運(yùn)輸行業(yè)的技術(shù)實(shí)力。XGC88000起重力矩大、工況覆蓋全、配重自行走、地基適應(yīng)力強(qiáng)、拆組便捷等專有技術(shù)理念，可有效滿足石油、化工、煤化工等能源工程項(xiàng)目中大、重、高設(shè)備整體吊裝的實(shí)際需求，參與了中國境內(nèi)眾多重點(diǎn)工程項(xiàng)目的建設(shè)，創(chuàng)造并保持著最高118米、最重2155噸的吊裝記錄。
擁有這臺(tái)起重機(jī)的中石化起運(yùn)公司，是中國石化煉化工程集團(tuán)全資子公司，作為中國石化專業(yè)從事重型起重運(yùn)輸業(yè)務(wù)的產(chǎn)業(yè)代表，能夠?yàn)槿蚩蛻籼峁捻?xiàng)目策劃到方案設(shè)計(jì)再到現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行的完整吊裝運(yùn)輸一體化工程服務(wù)，目前正在與合作伙伴研發(fā)12000噸級(jí)起重機(jī)，致力于解決行業(yè)發(fā)展的需求難題。其母公司煉化工程集團(tuán)是由中國石化集團(tuán)有限公司控股的、面向境內(nèi)外煉油化工工程市場(chǎng)的大型綜合一體化工程服務(wù)商和技術(shù)專利商，是目前國內(nèi)最大的工程建設(shè)企業(yè)之一，已成為中東海灣市場(chǎng)重要的國際工程承包商之一。